Santorini

Santorinilla on juuri niin kaunista kuin kaikki ennakkoon näkemäni kuvat antoivat ymmärtää. Postikorteista tutut maisemat; valkoiset talot sinisine ovineen ja kirkot sinisine kupoleineen ovat vähintään yhtä kauniita paikan päällä. Vietimme Santorinilla ikimuistoisen synttäriviikon ystävien ja perheen kanssa.

Kirkkoja muuten todella riittää, niitä on useita joka kylässä. Sininen väri kuvastaa taivasta ja sen vuoksi kirkon katot on maalattu siniseksi. Samoin tuo taivaan väri tuo turvaa 24/7 ja tämä on syynä talojen sinisiin oviin.

Me olimme vuokranneet villan Imeroviglin kylästä. Lähes koko saaren kiertäneenä olen ehdottomasti sitä mieltä, että se oli loistava valinta. Omaan makuun Oiassa oli liikaa ruuhkaa ja turisteja jo toukokuussa. Saaren toisella puolella puolestaan on toki rannat, mutta meitä ei niinkään kiinnostanut rannalla makoilu ja toisaalta jos asut esim. Kamarissa, niin voisit periaatteessa olla yhtä hyvin missä tahansa Kreikan kohteessa. 

Kamarin rantaa

Kaunis näkymä Imeroviglissä 

Imerovigli

Imerovigli kylpee ilta-auringossa

Paikallisbussilla pääsee edullisesti paikasta toiseen. Kertamaksu 1,80 euroa per henkilö. Tosin toisinaan bussit olivat niin täysiä, että useampikin saattoi ajaa ohi pysäkillä odottavan.

Taksijärjestelyt eivät suoranaisesti hurmanneet toiminnallisuudellaan. Taksiasemia oli tosi harvassa ja usein neuvottiinkin tilaamaan taksi jopa 2 tuntia ennen ajankohtaa. Me käytimme paljon tilataksia, koska useimmiten meitä liikkui 6 henkilön porukka. Hinnat vaihtelivat 6 ja 8 euron välillä per henkilö, matkasta riippuen. Tätä Black Pearl-taksifirmaa voi kyllä suositella lämpimästi ja etenkin sen kiharatukkaista kuljettajaa, Deania.

Äitienpäivää vietimme Kamarissa. Siellä on rantaravintoloita vieri vieressä, joten valinnan varaa riittää. Me valitsimme Vinsanto-nimisen ravintolan eikä tarvinnut pettyä. Ruoka oli todella hyvää ja sitä todellakin oli riittävästi. Saimme nimittäin useita erilaisia väli- ja jälkiruokia pitkin ateriaa eikä niitä laskutettu.

Imeroviglin ravintoloista voimme lämpimästi suositella Anestista ja Posidonia. Molemmat pienehköjä, perinteisiä kreikkalaisia tavernoita. Juhlaillallisen nautimme Athenian Housessa, josta oli henkeäsalpaavat näkymät alas merelle ja auringonlaskuun. Myös ruoka-annosten ja palvelun  osalta ravintola voisi helposti hakea Michelinin tähtiä. Toki myös pieni Let´s Eat tarjosi todella herkulliset gyros-annokset pieneen nälkään. 

Yhtenä loma-aamuna vietimme joogatunnin paikallisen Veronikan ohjaamana. Ihana Veronika osasi hienosti ottaa meidät kaikki ja meidän jooga-osaamisemme (tai paremminkin osaamattomuutemme :) ) huomioon ja tunti sujui mukavissa merkeissä. Joskin kuumuus hieman haittasi, vaikka aloitimme jo klo 8.30. Paitsi yksityistunteja, Veronika ohjaa joogaa myös omissa tiloissaan.

Yoga by Veronica näytti meille mallia

Ja me yritimme tehdä perässä 

Maisemaa matkalla Imeroviglistä saaren pääkaupunkiin, Firaan. Matkaa kertyi kolmisen kilometriä. Firasta pystyy kävelemään saaren päähän, Oiaan saakka. Koko

Köysirata Firassa. 

Naapurin kissat kävivät ilahduttamassa meitä päivittäin. Etenkin ruoka-aikaan. 

Imerovigli iltavalaistuksessa. Taustalla siintää  Oia. 

Vuokrasimme myös pikkubussin ja kuljettajan ja teimme muutaman tunnin sightseeing-kierroksen saarella. Kuljetus maksoi 60 euroa tunnilta ja sama hinta tuntui olevan voimassa lähes joka puolella, myös pienemmille autoille. 

Me poikkesimme mm. Megaholorissa, joka on  Santorinin pienin kylä. Sen pienet kujat houkuttelevat kurkistamaan peremmälle. Vierailimme myös esihistoriallisessa luola-asunnossa. 

Vychladan satamassa oli vieri vieressä kalastajien vaatimattomia veneitä ja hulppeita huvialuksia. 

Akrotíri oli saaren merkittävä kauppa- ja satamakaupunki 1900–1600-luvuilla ennen ajanlaskun alkua. Kaupunki tuhoutui tulivuorenpurkauksessa noin vuonna 1627–1600 eaa. ja hautautui tuhkaan samalla tavalla kuin Pompeiji. . Nykyisin Akrotíri on yksi  merkittävimmistä arkeologisista löydöistä. Kaupunki tunnetaan erityisesti sen minolaisista seinämaalauksista. Kaupunkia kaivetaan edelleen esille vaiheittain.

Kaivausalueelle on 12 euron sisäänpääsymaksu. Kuljettajamme kertoi naureskellen jonkun kuvanneen sitä "vain kasaksi kiviä". No, kieltämättä sitähän se äkkisilmäykseltä olikin. Toki rakenteita tarkemmin tutkimalla saattoi nähdä paljonkin mielenkiintoisia asioita. Ehkä enemmänkin miesten juttu.

Akrotiri

Red Beach 

Yksityinen auringonlaskuristeily 380 Lagoon-katamaraanilla oli erittäin mukava kokemus. Sattui hieman pilvinen ilta eikä auringonlaskua oikein näkynyt, mutta muuten hieno reissu ja hintaan sisältyi hyvät grilliruoat sekä paikalliset juomat. (virvoitusjuomat, vesi, valkoviini, olut, ouzo). Hinta oli n. 900 euroa matalasesongin ollessa vielä meneillään. Keskikesällä privaattireissusta saa pulittaa aika paljon enemmän. Meidän reissumme toteutti Santorini Yachting Club ja yritystä on helppo suositella. 

Lagoon 380 -katamaraani soveltui loistavasti meidän 8 henkilön ryhmälle. 

Näkymiä merimatkan varrelta

Veneen kippari

Grilliherkut valmistuivat veneellä

Jääkiekon MM-kisoja piti tietysti seurata myös Santorinilla. Onneksi C Morea on mahdollista nykyään katsoa ilman eri kustannusta myös EU-alueella.  

Risteilyt lähtevät ja palaavat kauniiseen merenpoukamaan, Ammoudi Bayhin. Sinne kannattaa suunnata muutoinkin, sillä rantabulevardia reunustavat lukuisat tasokkaat kalaravintolat. Ammoudi Bay sijaitsee suoraan Oian alapuolella. 

Ammoudi Bay

Ammoudi Bayn kalaravintolan tarjontaa

Ammoudi Bay

Aasi parkissa 

'

Satamaan pääsee Oiasta kiemurtelevaa kävelytietä pitkin. Portaita on suhteellisen paljon ja takaisinpäin useat turistit tulivatkin aasikyydillä. Aaseja riittikin matkan varrella runsaasti. Me eläinrakkaat turistit tosin säälimme hieman niitä, kun joutuivat seisoskelemaan siinä kuumuudessa. Eikä vielä oltu edes lähellekään kuumimmassa sesongissa.

Muutenkin useaan kertaan pohdimme kuinka paljon ihmisiä mahtaa keskikesällä kapeilla kujilla tungeksiakaan tai kuinka Santorinin pieni lentokenttä vetää matkustajia ruuhka-aikaan. Toukokuun parinkymmenen asteen lämpötilat tuntuivat myös riittävän kuumilta auringon paahtaessa. Illat toki olivat vielä suhteellisen viileitä.

Jos maisemat muutoin olivatkin kuin postikortista, niin Santorinin auringonlasku tuotti meille pienen pettymyksen.  Se ei ollut ihan niin upea kuin etukäteen oli mainostettu ja minkälaisen mielikuvan olimme asiasta luoneet. Kaunishan se toki oli, kuten auringonlasku aina, mutta upeampiakin olemme maailmalla nähneet. Uskokaa tai älkää,  jopa Suomessa. 

'

Santorinilla useasta kaupasta löytyi näitä tynnyreitä, joista saattoi ostaa toivomansa määrän paikallista viiniä edulliseen litrahintaan, tosin muovipulloon. Maku oli kuitenkin yllättävän hyvä. 

Paikallisia ruokia

Kolmen lihan ruoka-annos Athenis Housessa, Imeroviglissä 

Kala-annos ja kesäkurpitsaa, Athenian House

Baklava vei kielen mennessään

Suussasulavaa suklaakakkua ja mansikkasorbettia

Kasvissyöjän herkullinen pasta-annos

Paikalliset, kuuluisat tomaattipallot

Viinilehtikääryleet 

Synttäriyllätyksenä paikallinen onnittelulaulu ja kukkakimppu meidän aamupalapojalta

Imerovigli

Imeroviglin valkoisia rakennuksia. 

Imerovigli

Aamukävelyllä tavattu aasi Imeroviglissä

Mama Thira oli mukava ravintola Firostefanissa

Anna A Photography ikuisti muistot upeiksi kuviksi. 

Vinkit omatoimimatkaajalle Abu Dhabin F1-kisaan

On aina mahtava tavata muiden maiden formulafaneja. Tässä yhteiskuvassa ruotsalaisen Marcus Erikssonin kannattajan kanssa. (Kuva Tony Svartsjö.)

Formulaturismi on Suomessa kovassa nosteessa. Väliin mahtui hiljaisempi kausi 90-luvun lopun huippuvuosien jälkeen. F1-matkailun suosio on suorassa suhteessa suomalaiskuskien menestykseen. Nyt, kun meillä on jo kahden kauden verran ollut kaksi kuljettajaa huipputalleissa, formulafanit ovat matkustaneet sankoin joukoin paikan päälle kisoihin toiveenaan todistaa suomalaista kaksoisvoittoa.

Meilläkin oli hartaana toiveena suomalaisten kaksoisvoitto ja banderolli oli sen mukainen.

Kauden 2018 aikana ajettiin yhteensä 21 osakilpailua. Unkarin Hungaroring on perinteisesti vetänyt eniten suomalaisia formulaturisteja puoleensa. Myös useat muut Euroopassa ajettavat kisat ovat suosittuja. Euroopan ulkopuolisista kilpailuista Singapore ja Abu Dhabi ovat houkuttelevia vaihtoehtoja.

Abu Dhabin kilpailu on ollut jo vuosia kauden päätöskilpailu. Se, kuten Singaporen kilpailukin, ajetaan illalla, joten päivällä ehtii vaikkapa nauttia auringosta, tehdä ostoksia tai kiertää nähtävyyksiä. Iltavalaistuksessa on muutenkin oma hohtonsa ja kilpailun päätyttyä on vuorossa näyttävä ilotulitus. 

Oheisohjelmaan on Abu Dhabissa panostettu erityisen paljon. Tänä vuonna sunnuntain päätöskonsertissa Du Arenalla esiintyi Guns´n´roses ja lavalle nousi jokaisena tapahtumapäivänä maailmanluokan esiintyjiä, kuten Post Malone (torstaina), The Weeknd (perjantaina) ja Sam Smith. (lauantaina). Kaikki nämä konsertit sisältyvät kisalipun hintaan. Toki ranneke sisäänpääsyä varten pitää  hakea radalta eli et voi mennä pelkästään päivän konserttiin. On mahdollista ostaa myös Golden circle-upgrade, jolloin pääset paremmille paikoille lähemmäksi lavaa.

Rata-alueella sijaitsevalla Fan Zonella järjestetään tilaisuuksia, joissa fanit pääsevät todella lähelle idoleitaan. Jos käy oikein hyvä tuuri, voit päästä yhteiskuvaan suosikkikuljettajasi kanssa tai saada häneltä nimikirjoituksen. Muutoinkin lajia pyritään kehittämään suuntaan, jossa kuljettajat ja tiimit eivät olisi niin etäisiä yleisölle.

Arabiemiraatteihin on Suomesta helppo matkustaa omatoimisesti. Dubaihin on useita viikottaisia suoria lentoja (Finnair, Norwegian, FlyDubai) ja Abu Dhabiin pääsee yhdellä stopilla mm. Riian kautta (AirBaltic).

Ajomatka Dubain kansainväliseltä lentokentältä Abu Dhabiin kestää 1.5 - 2  tuntia, hieman liikenteestä riippuen. Norwegianin yölennnon aikataulu on suhteellisen raskas, mutta tiellä ei öiseen aikaan ole liikennettä juurikaan, joten siirtymiset sujuvat nopeasti. Taksi Dubain lentokentältä Abu Dhabin hotelleihin maksaa n. 100 euroa. Matkan voi taittaa myös linja-autolla, mutta se edellyttää vaihtamista Dubain bussiasemalla. Ja Abu Dhabin päässä pitää tietysti kulkea vielä taksilla asemalta hotelliin.

Osa formulavieraista asuu Dubaissa ja ajaa kaupunkien välin päivittäin. Yas Islandille, missä rata sijaitsee, ajaa noin tunnin verran Dubain keskustasta.

Abu Dhabinkin hotellitarjonta on runsas ja hotellit ovat yleisesti ottaen erittäin korkeatasoisia. Kaikilla tunnetuilla kansainvälisillä ketjuilla on hotellit Abu Dhabissa. Myös esimerkiksi Rotanalla on useita vaihtoehtoja, joilla on erittäin hyvä hinta-laatusuhde. Näistä mainittakoon Beach Rotana, joka sijaitsee hieman kaupungin laitamilla, mutta alue on silti hyvä sekä rataa että kaupungin keskustaa ajatellen.

Beach Rotana-hotellin uima-altaalta

Beach Rotanan rantaa

Jos taas valitset jonkun Yas Islandin hotelleista, asut aivan F1-tapahtumien ytimessä. Hotellihuoneen ikkunasta käytännössä näkyy radalle ja voit helposti piipahtaa hotellilla kesken kisapäivänkin.

Huoneen hinta Yas Islandilla nousee tosin kisaviikonlopun ajaksi pilviin. Kun esimerkiksi Centro Yas Island-hotellista saa normaalisti huoneen alle sadalla eurolla, hinta on F1-viikonloppuna 500 - 800 euroa per yö!

Arabiemiraattien hotellihintojen vertailussa kannattaa tarkistaa, mitä kaikkea hinta pitää sisällään. Lähes aina hinta on ilmoitettu siten, että viralliset maksut tulevat huonehinnan päälle ja ne maksetaan useimmiten erikseen hotellissa. Nämä maksut (kuntamaksu, palvelumaksu, turistimaksu ja paikallisvero) tekevät jopa 20 %:n lisän huonehintaan.  Lisäksi vuoden 2018 alusta otettiin käyttöön 5 %:n arvonlisävero. 

Radalta poispäin on kaikkina päivinä valtavat ruuhkat, sekä ratatapahtumien että konserttien jälkeen. Melko hyvin paikalliset ovat kuitenkin organisoineet takseja paikalle ja jonotus sujuu kohtuullisen nopeasti.
Taksi Abu Dhabin keskustasta Yas Islandille  maksaa noin 20 euroa riippuen jälleen vähän ruuhkista. Matkaan kuluu aikaa puolisen tuntia.

Suosittelen omatoimimatkaajaa hankkimaan kisaliput aina suoraan kisan järjestäjältä. Myynnin alkaessa maaliskuussa lipuista saa 30 % early bird-alennuksen (poislukien pääkatsomo, Main Grandstand) Tämä alennusmyynti on yleensä voimassa toukokuun loppuun saakka. Parhaat paikat tietysti varmistat ostamalla liput heti myynnin alettua. Radan nettisivujen kautta voi myös rekisteröityä uutiskirjeen tilaajaksi, jolloin saa ensimmäisten joukossa tiedon, koska seuraavien kisojen lipunmyynti starttaa. Joka vuosi radalla tapaa ihmisiä, jotka ovat päätyneet ostamaan lippunsa välittäjältä ja pahimmissa tapauksissa rahat menivät, mutta kisa jäi näkemättä.

Abu Dhabissa ei huonoja katsomoita olekaan. Kolmen kisan ja katsomon kokemuksella omaksi suosikiksi on noussut  South Grandstand, josta voit nähdä todella pitkän osan rataa. Toisaalta taas West Grandstandin edessä olevissa mutkissa tapahtuu suurin osa ohituksista. Pääkatsomosta näet puolestaan alkutohinat ennen starttia, kisan aikaisen varikkotoiminnan ja ruutulipun heilumisen, mutta toisaalta autot ajavat kisatilanteessa ohi yhdessä hujauksessa. Marina Grandstandin sijainti suoraan ”pikkuformuloiden” varikon yläpuolella on oiva vaihtoehto, jos nimenomaan nämä oheisluokat kiinnostavat. Kaikissa katsomoissa pystyt seuraamaan kilpailua myös isoilta näytöiltä. Joskus tosin kiikarit ovat tarpeen nähdäksesi kunnolla screenille.

Näkymä South Grandstandilta, kilpailun ensimmäiseltä kierrokselta

Koko viikonlopun kisaliput maksavat Abu Dhabissa n. 500 euroa. Early bird-myynnistä hinnaksi jää siis noin 340 euroa. Edullisimmat liput ovat yleiselle viheralueelle (Abu Dhabi Hill). Sekin on oikein hyvä vaihtoehto, mutta edellyttää, että olet ainakin kisapäivänä ajoissa paikalla varmistamassa parhaat paikat.  

Yas Marinan radan katsomot ovat nykyaikaiset ja fasiliteetit muutenkin kunnossa. Esimerkiksi wc-tiloja löytyy todella paljon ja ne pidetään siisteinä. Myöskään nälkä ja jano eivät pääse yllättämään, sillä kaikkien katsomoiden yhteydessä löytyy runsaasti erilaisia ruoka- ja juomapisteitä. Näillä keitailla (Oasis), kuten alueita kutsutaan, on myös kilpailuiden väliajoilla paljon erilaisia viihdetaiteilijoita.

Abu Dhabissa useiden katsomoiden yläpuolella on ilmastoidut sisätilat, lounget, joihin pääsee maksamalla hieman lisää normaalilipun päälle. Loungesta on myös mahdollista ostaa virvokkeita.

Kolmen päivän lippuihin sisältyy "Pit lane walk" torstaina. Silloin pääsee aistimaan kisatunnelmaa varikkosuoralle. Kuljettajia siellä näkee harvemmin, mutta autot ja tallin henkilökuntaa ovat jo paikalla varikkopilttuissaan.

Valtteri Bottaksen varikkopilttuun edustalla

Valitettavasti se suomalainen kaksoisvoitto ei ole vielä toteutunut, mutta niin kauan kuin Kimi ja Valtteri jatkavat, se mahdollisuus on aina olemassa. Toki tulevaisuuskin näyttää lupaavalta, sillä onhan meillä useita nuoria kuljettajia, jotka onnistuessaan voivat hyvinkin nousta autourheilun kuninkuusluokkaan. Näistä esimerkkeinä Niko Kari ja Simo Laaksonen, jotka kuluneella kaudella ajoivat F2- ja GP3-luokissa

Lähikuva Niko Karin F2-autosta

Niko Karin vieraana F2-luokan varikolla

Kimi Räikkönen jatkaa uraansa, joten ensi kaudella kannattaa jälleen lähteä maailmalle jahtaamaan suomalaisten kaksoisvoittoa. Yllättääkö Kimi Räikkönen Sauberilla?  Pääseekö Valtteri Bottas tosissaan haastamaan Hamiltonin? Se on ainakin varmaa, että Kimin jatko saa suomalaiset matkustamaan osakilpailuihin innokkaasti ja Abu Dhabi säilyttää paikkansa kauden päätöskilpailuna. 

Sheikh al Zayedin moskeija näyttää upealta myös vastarannalta, Shangri La-hotellilta. Hotellin ravintolan buffet-illallinen on ehdottomasti suositeltava!

Näkymä Beach Rotana-hotellin parvekkeelta